Продукция
Шестерня 4-й передачи вторичного вала
Один тип шестерни вторичного вала коробки передач. Изготовлена из высококачественной конструкционной легированной стали методом индукционного нагрева средней частоты, штамповки в подкладных штампах и точного токарного обрабатывания.
Описание
маркер
Описание продукта
Один тип шестерни вторичного вала коробки передач. Изготовлена из высококачественной конструкционной легированной стали методом индукционного нагрева средней частоты, штамповки в подкладных штампах и точного токарного обрабатывания. Предоставляется возможность производства по чертежам заказчика с выбором различных материалов, включая сталь 45, 42CrMo, 40Cr, и требований к термообработке.
связаться с нами
Сопутствующие популярные продукты
Ведомая шестерня коробки передач
Один тип поковки ведомой шестерни мотоциклетной трансмиссионной системы, используется в паре с ведущей шестерней, предназначенная для передачи и регулирования выходной мощности.
Промежуточная шестерня
Один тип промежуточной шестерни. Изделие изготавливается ковкой из высококачественной конструкционной легированной стали.
Поковки рулевых наконечников
Один тип поковки наконечника рулевой тяги в автомобильной системе рулевого управления. Изготовлен методом штамповки из таких материалов, как сталь 45, 40Cr или 42CrMo, обладает плотной структурой и высокой прочностью.
Ведущая шестерня
Один тип заготовки ведущей шестерни в мотоциклетной двигательной трансмиссионной системе, используется для передачи мощности на ведомую шестерню для осуществления переключения передач и привода.
Вилка заднего кардана
Один тип поковки вилки заднего кардана. Применяется в трансмиссионных системах автомобилей, мотоциклов и дорожно-строительной техники.
Вал промежуточной шестерни
Один тип вала промежуточной шестерни коробки передач. Применяется в трансмиссиях легковых автомобилей, грузовых автомобилей и дорожно-строительной техники.
Ведомая шестерня электропривода
Один тип ведомой шестерни в электроприводной системе новых энергетических автомобилей. Изготовлена методом ковки из высокопрочной легированной стали, обладает преимуществами высокой несущей способностью, низким уровнем шума и длительным сроком службы.
Поковки рулевых наконечников
Один тип поковки наконечника рулевой тяги в автомобильной системе рулевого управления. Изготовлен методом штамповки из таких материалов, как сталь 45, 40Cr или 42CrMo, обладает плотной структурой и высокой прочностью.
Вал заднего хода
Один тип вала заднего хода. Применяется в трансмиссиях легковых автомобилей, грузовых автомобилей и дорожно-строительной техники.
Входной вал
Один тип входного вала электродвигателя. Обладает характеристиками высокой балансировки на высоких скоростях, низкого уровня шума и высокой соосности.
Промежуточный вал дополнительной коробки
Один тип промежуточного вала дополнительной коробки передач в автомобильной трансмиссионной системе. Изготовлен методом ковки из высококачественной легированной стали, обладает высокой прочностью, хорошей соосностью и превосходными износостойкими характеристиками.
Квадратное посадочное гнездо
Один тип поковки фланца с квадратным отверстием. Применяется в механических передачах и сборочных системах для соединения и позиционирования конструкционных элементов, обеспечивая стабильную передачу крутящего момента.
Ведущая шестерня электропривода
Один тип ведущей шестерни в электроприводной системе новых энергетических автомобилей. Изготовлена методом ковки из высокопрочной легированной стали, обладает характеристиками высокой балансировки на высоких скоростях, низкого уровня шума и высокой прочностью.
Поворотный вал
Один тип поковки высокоточного ротационного вала, используемый в различных передающих и вращательных механизмах для обеспечения стабильной опоры и передачи мощности.
Коническая шестерня
Один тип заготовки конической шестерни. Плотная структура, высокая прочность, стабильность размеров. Возможность производства по чертежам заказчика для удовлетворения требований высокой точности и долговечности.
